Cult IST 80a-63mm review

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Une review express sur les petites Cult IST 63mm 80a ça vous tente ? J’ai pu les rouler quelques runs, grâce à Papa Steph qui me les as prêtées quand elles étaient neuves. J’ai eu un peu de mal à lui rendre, je vais vous dire pourquoi !

Interested in a quick review of the Cult IST 63mm 80a ? I had the occasion to try them for a few runs, thanks to Papa Steph, who lended me his wheels when they were still new. I had a hard time giving them back to him, here’s why !

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Ces IST 63mm sont mignonnes comme tout déjà, avec ce jaune poussin et cette taille de roues pour enfant. Et puis quand on les fait tourner, la déco noir et blanc devient hypnotisante : on est bien chez Cult, ça ne fait pas de doute. La forme de la roue, parait classique au premier abord. Deux jolies lèvres arrondies et un contact patch étroit de 29mm. Voyons ça en détails

First, the Cult IST are cute as candy, with their bright chick yellow and their small size. Plus, when you make them turn, the graphics become hyptonic : the black and white melt your brain, it’s a Cult thing for sure ! At first sight, the shape of the wheel seems pretty classical, with those two rounded lips and a narrow contact patch of 29mm. Let’s see it in details !

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A y regarder de plus près, on remarque que le noyau n’est pas totalement sideset comme sur une Cult Classic ou sur les Nersh TideTurner. Sur l’IST, il est légèrement décalé vers le centre. Ce noyau offset donne donc une petite lèvre intérieure. Petite mais bénéfique pour rapporter un peu d’accroche et de contrôle de glisse dans la balance.

When you look closer, you’ll notice the core is not totally sideset, like on the K70 Krypto or the Cult Classic. On the IST, the core is slightly offset. This give just enough meat to create a small inner lip that add the perfect amount of grip and consistency to the slide characteristic of the wheels. Considering the width and diameter, that’s a neat design !

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Le déglaçage de ces petites Cult est assez facile, même en standup et ne vous piégera pas par une accroche trop prononcée. Une fois celui-ci terminé, voici le cœur du poulet : le slide consistant et gras des IST 80a. Le temps de cet essai, ces petites roues m’ont offert quelques glisses très grisantes, comme du beurre qui glisse sur une poêle chaude. Si ton truc c’est le shred en gardant les bras le long du corps, tu doit essayer ces roues : la décroche est perceptible mais ultra facile. C’est doux, silencieux et vraiment agréable.
Au début, j’avais peur que ça glisse trop, mais ce n’est pas le cas. On est à la limite quand la roue est neuve, et je suis sur que ça va être encore mieux avec l’usure, quand le contact patch s’élargira.

Breaking-in those IST is a pretty easy task, even in stand-up slides. No shattering or harsh hookup, it’s very smooth already. Once the skin is gone, here’s the sweet spot : you are on for the buttery slide of the Cult IST 80a. During the time of this review, they acted like if they were a big piece of butter dropped on a hot frying pan. If you like to slide with ease and flow, you have to try these wheels. The release is both noticeable and easy at the same time. It’s soft, silent and extremely pleasant.
At first, I was afraid they would slide too much, but it is not the case. They are at the limit when they are new, and i’m pretty sure they will feel even better after a few minimeter are gone and the contact patch get wider.

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Cult IST 63mm 80a review

Il y mieux si : vous souhaitez un mélange de freeride et downhill à vitesse élevée. Celles-ci sont trop petites et étroites pour ça.

A tester si
– vous avez une planche typée freeride – urbaine, comme la Blackkross Bad Ass par exemple ou bien un gros skate double kick ou un cruiser.
– vous cherchez une roue légère, avec un petit diamètre pour l’agilité et avec une glisse ultra facile et agréable.
– vous aimez faire des standup tranquilles, sur des petits spots en apprenant de nouveaux moves. Elles sont faites pour ça : te décontracter le cerveau et te faire penser à autre chose.

There are better option if : you want to do a blend of freeride and downhill at speed. These Cult are too small for that (but they have bigger sisters sharing the same thane formula in the Cult Line – Classic and Cerebrum for example)

You have to try them if :
- you ride an urban/freeride longboard with kicktail for example or even an agressive cruiser
- you are on the market for a light, small diameter, agile and smooth sliding wheel
- you like your freeride session easy and laidback, on small spots and want to learn new tricks.

Je ne me prononcerai pas sur la durée de vie, car je doit les rendre à leur propriétaire. Mais une chose est certaine : il va s’amuser avec. Si vous en savez plus que moi, n’hésitez pas à laisser un commentaire.

I can not give my opinion on their durability since i have to give them back to their owner. But i’m 100% positive he will enjoy them ! If you know more about that, feel free to comment !

  • Thomas Morisseau

    Tu conseilles plutôt quoi entre la IST et la ISM ? Parce que les deux me tentent bien mais je me tate sur le duro :/

  • http://www.le-boulon.com/ Le-Boulon

    Salut Thomas,

    il n’y a pas que le duro qui change entre les Cult Ism et les Cult Ist :

    – la Cult Ist est en Mysthothane comme les Classic et Cerebrum : glisse saine douce et très contrôlable. Usure plus rapide. Idéal avec un peu plus de vitesse.

    – la Cult Ism est en uréthane Slide-o-Matic comme les Converter par exemple : ça glisse beaucoup plus, en stand-up il faut mettre le poid plus en avant. Elles sont assez résistantes. Idéal si tu es sur des spots pas très rapides.

    En gros, pour l’été je dirais les IST – 80a et pour l’hiver quand il fait froid et que ça glisse moins je prendrai les ISM – 83a !

  • Thomas Morisseau

    D’accord, merci pour l’explication gars ;) Je ride une Peacemaker 32, je vais chopper des Polar 155 et je me tate toujours pour les roues. En gros, je skate un peu en park, pas mal de bowl, de la descente à moyenne vitesse, et pas mal de déplacement en ville. J’ai un ride assez urbain en gros (mais je vis près de la plage). Du coup, je sais pas trop quoi prendre, parce que je fais beaucoup de stand-up pour me déplacer mais en même temps, rouler avec un duro assez faible me permet d’être à l’aise sur toutes les surfaces ( à l’exception de l’eau, du sable, des nuages et de la lave)…

  • http://www.le-boulon.com/ Le-Boulon

    Pour un setup polyvalent ville/bowl/slide je prendrai les ISM 83a. Elles restent confortables, t’inquiète !

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